भारत की रक्षा विमानन में एक महत्वपूर्ण तकनीकी प्रगति के तहत, रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) ने TEJAS MK-1A हल्के लड़ाकू विमान पर उन्नत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध (EW) प्रणाली ‘Swayam Raksha Kavach’ के उड़ान परीक्षण शुरू कर दिए हैं। इससे यह भारत का पहला स्टेल्थ-समर्थ स्वदेशी लड़ाकू विमान बन गया है।
नई प्रणाली, जिसका अनुवाद “आत्म-रक्षा कवच” है, को TEJAS MK-1A को दुश्मन के रडारों से लगभग अदृश्य और मिसाइल तथा इलेक्ट्रॉनिक खतरों के प्रति अत्यधिक प्रतिरोधी बनाने के लिए डिजाइन किया गया है। स्वदेश में विकसित यह अपग्रेड भारत वायु सेना (IAF) के पहले पंक्ति के लड़ाकू विमानों को कार्यात्मक स्टेल्थ क्षमता प्रदान करता है, इससे पहले कि पांचवीं पीढ़ी का Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) सेवा में प्रवेश करे।
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) द्वारा निर्मित TEJAS MK-1A पहले से ही भारत का सबसे उन्नत स्वदेशी लड़ाकू विमान है। Swayam Raksha Kavach का समावेश इसे एक ऊँचे स्तर पर ले जाकर इसकी जीवित रहने की क्षमता, मिशन दक्षता और विवादित हवाई क्षेत्र में इलेक्ट्रॉनिक प्रभुत्व को बढ़ाता है।
यह प्रणाली दो प्राथमिक घटकों का समावेश करती है:
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Radar Warning Receiver (RWR): यह तत्काल पहचान करता है और पायलटों को चेतावनी देता है जब दुश्मन के रडार प्रणाली विमान को ट्रैक करती है, जिससे तत्काल evasive action लेने की अनुमति मिलती है।
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Advanced Self-Protection Jammer (ASPJ): यह Digital Radio Frequency Memory (DRFM) तकनीक पर आधारित है, जो भ्रामक संकेत उत्पन्न करने और जामिंग तरंग स्वरूपों को उत्पन्न करने में सक्षम है, जो दुश्मन के रडार और मिसाइल प्रणाली को भ्रमित करता है।
इन तकनीकों के कारण लड़ाकू विमान का रडार क्रॉस-सेक्शन काफी कम हो जाता है, जिससे “इलेक्ट्रॉनिक स्टेल्थ” का एक रूप प्राप्त होता है, जो भौतिक स्टेल्थ डिजाइन के साथ-साथ कार्य करता है। जहां स्टेल्थ विमानों के लिए एयरफ्रेम आकार या रडार-अवशोषक कोटिंग पर निर्भर करते हैं, वहीं Swayam Raksha Kavach दुश्मन के सेंसर को वास्तविक समय में इलेक्ट्रॉनिक रूप से धोखा देकर एक गतिशील स्टेल्थ प्रभाव प्राप्त करता है।
DRDO स्रोतों के अनुसार, प्रणाली का उत्पादन 2021 में बेंगलुरु में एरोबॉर्न सिस्टम्स (CABS) केंद्र में शुरू हुआ। उड़ान सत्यापन अब जारी है, और पूर्ण संचालनात्मक इंट्रडक्शन 2026 का लक्ष्य रखा गया है, जो TEJAS MK-1A को भारतीय वायु सेना द्वारा फील्डेड सबसे उन्नत स्वदेशी लड़ाकू जेट बनाएगा।
एकीकृत पोत में कॉकपिट अपग्रेड और नए एवियोनिक्स का समावेश भी किया गया है, जो खतरे की पहचान, काउंटरमेजर तैनाती और पायलट की जागरूकता को एक समायोज्य प्रणाली में समन्वयित करने के लिए डिजाइन किए गए हैं — यह संज्ञानात्मक इलेक्ट्रॉनिक युद्ध क्षमताओं की दिशा में एक बड़ा कदम है।
सितंबर 2025 में, HAL ने 97 अतिरिक्त TEJAS MK-1A विमानों के लिए सरकारी स्वीकृति प्राप्त की, जिसमें 68 सिंगल-सीट और 29 ट्विन-सीट रूपांकनों का समावेश है। ये आने वाले जेट Swayam Raksha Kavach प्रणाली के साथ कारखाना-फिटेड के रूप में आएंगे, जिससे भविष्य की IAF स्क्वाड्रन इलेक्ट्रॉनिक लड़ाई क्षेत्र के लिए युद्ध के लिहाज से तैयार होंगी।
रक्षा विश्लेषकों का मानना है कि यह कदम AMCA की आगमन तक भारत के तकनीकी अंतर को पाटता है और स्वदेशी एरोस्पेस समाधानों में देश की बढ़ती आत्मविश्वास को दर्शाता है। यह विकास भारत को उन चुनिंदा देशों में स्थान देता है, जो स्वदेशी लड़ाकू प्लेटफ़ॉर्मों के साथ समायोज्य इलेक्ट्रॉनिक युद्ध सूट का समावेश कर सकते हैं।
Swayam Raksha Kavach के साथ, भारत का TEJAS MK-1A न केवल बेहतर जीवित रहने की क्षमता प्राप्त करता है, बल्कि यह एक सच्चे आधुनिक, स्टेल्थ-समर्थ मल्टीरोल फ़ाइटर के रूप में विश्वसनीयता भी प्राप्त करता है — जो भारत की रक्षा तकनीक में आत्मनिर्भरता की प्रगति का प्रतीक है।
