हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) नासिक स्थित अपनी इकाई में निष्क्रिय पड़ी सुखोई लड़ाकू विमान उत्पादन लाइन को फिर से शुरू करने जा रही है। यह कदम भारतीय वायु सेना के लड़ाकू बेड़े को मजबूत करने और स्वदेशी विमानन निर्माण को विस्तार देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण विकास माना जा रहा है।
मनीकंट्रोल के अनुसार, द इकोनॉमिक टाइम्स की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि नासिक इकाई का लक्ष्य 2028-29 तक भारतीय वायु सेना को लगभग 12 सुखोई लड़ाकू विमान सौंपना है। बताया गया है कि पुनर्जीवित उत्पादन लाइन से पहला विमान 2027-28 के दौरान दिया जा सकता है।
यह विकास ऐसे समय में सामने आया है जब भारतीय वायु सेना के पास फिलहाल लगभग 29 सक्रिय लड़ाकू स्क्वाड्रन हैं, जबकि स्वीकृत क्षमता 42 की है। इस अंतर ने नए विमानों की शीघ्र शामिलीकरण प्रक्रिया को तेज करने और मौजूदा विमानों की परिचालन अवधि व क्षमता बढ़ाने का दबाव बढ़ा दिया है।
नासिक इकाई का सुखोई उत्पादन से पुराना और महत्वपूर्ण संबंध रहा है। इस इकाई ने भारतीय वायु सेना के लिए 222 लड़ाकू विमान बनाए थे, जिसके बाद लगभग 2019-20 में पिछला उत्पादन आदेश पूरा हुआ। उस कार्यक्रम के समाप्त होने के बाद इकाई का ध्यान मुख्य रूप से मरम्मत और ओवरहाल कार्यों तथा हल्के लड़ाकू विमान की एक और उत्पादन लाइन की तैयारियों पर केंद्रित हो गया था।
सुखोई उत्पादन लाइन की बहाली दिसंबर 2024 के उस आदेश के बाद हो रही है, जिसमें अतिरिक्त लड़ाकू विमानों की मांग की गई थी। इनमें ऑपरेशनों और दुर्घटनाओं में हुए नुकसान की भरपाई भी शामिल थी। यह नया निर्माण प्रयास भारतीय वायु सेना के एसयू-30एमकेआई बेड़े के लिए अतिरिक्त क्षमता उपलब्ध कराने में मदद करेगा।
नए कार्यक्रम की एक प्रमुख विशेषता स्वदेशी भागीदारी में बढ़ोतरी होगी। रिपोर्ट के अनुसार, एचएएल नए विमानों के निर्माण में लगभग 50 प्रतिशत भारतीय-निर्मित पुर्जों के उपयोग की योजना बना रही है। इससे घरेलू विमानन आपूर्ति शृंखला को मजबूती मिलेगी और आयातित पुर्जों पर निर्भरता कम करने के व्यापक लक्ष्य को बल मिलेगा।
नासिक इकाई केवल अतिरिक्त सुखोई विमानों के निर्माण तक सीमित नहीं रहेगी, बल्कि भारतीय वायु सेना के मौजूदा एसयू-30एमकेआई बेड़े के उन्नयन में भी भूमिका निभाएगी। रिपोर्ट के अनुसार, प्रस्तावित उन्नयन कार्यक्रम पर लगभग 60,000 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।
इस उन्नयन कार्यक्रम में रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) के साथ-साथ भारतीय निजी क्षेत्र की कंपनियों की भी भागीदारी अपेक्षित है, जो अहम पुर्जों का निर्माण करेंगी। कई घरेलू पक्षों की भागीदारी से एसयू-30एमकेआई बेड़े को सहारा देने वाला औद्योगिक तंत्र और व्यापक होने की उम्मीद है।
यह प्रस्तावित आधुनिकीकरण मौजूदा सुखोई बेड़े की क्षमताओं को बढ़ाने और उन्हें बदलते परिचालन वातावरण के अनुरूप बनाए रखने के उद्देश्य से किया जा रहा है। एसयू-30एमकेआई भारतीय वायु सेना की लड़ाकू शक्ति के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है, इसलिए इसकी उपलब्धता और क्षमता में सुधार रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण माना जा रहा है।
इस तरह नासिक में उत्पादन की बहाली केवल एक विमान असेंबली लाइन को दोबारा शुरू करना नहीं है। इसमें अतिरिक्त लड़ाकू विमान उत्पादन, बेड़े का आधुनिकीकरण, स्वदेशी पुर्जों का विकास और भारत के रक्षा औद्योगिक आधार की अधिक भागीदारी, सभी पहलू शामिल हैं।
चूंकि भारतीय वायु सेना एक ओर स्वदेशी प्लेटफार्मों की शामिलीकरण प्रक्रिया और दूसरी ओर अतिरिक्त उन्नत लड़ाकू विमानों की दिशा में काम कर रही है, इसलिए पुनर्जीवित सुखोई उत्पादन लाइन को बेड़े की संख्या बढ़ाने और देश के प्रमुख लड़ाकू विमान बेड़ों में से एक के दीर्घकालिक आधुनिकीकरण को समर्थन देने वाला एक अतिरिक्त रास्ता माना जा रहा है।
