भारत के झंडे वाला मैकेनाइज्ड सेलिंग वेसल (MSV) Virat 1, 14 जून को ओमान के तट के पास इंजन की खराबी के कारण डूब गया। इस घटना के बाद एक बड़े स्तर पर अंतरराष्ट्रीय बचाव अभियान की शुरुआत हुई।
यह घटना ओमान के रस अल हद के लगभग 80 समुद्री मील पूर्व हुई। इस वेसल पर 14 भारतीय चालक दल के सदस्य सवार थे, और रिपोर्टों के अनुसार, वेसल में यांत्रिक खराबी आने के बाद धीरे-धीरे पानी भरने लगा और अंततः वह डूब गया।
भारतीय दूतावास द्वारा साझा की गई जानकारी के अनुसार, वेसल ने समुद्र में होते समय इंजन की समस्या का सामना किया, जिससे चालक दल को जहाज छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा जब स्थिति बिगड़ गई।
आपात स्थिति की सूचनाओं के बाद, ओमानी अधिकारियों ने संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना और आसपास के वाणिज्यिक जहाजों के सहयोग से एक खोज और बचाव अभियान का समन्वय किया।
एक यूएस नेवी P-8 समुद्री गश्ती विमान को इस स्थिति की रिपोर्ट मिलने के बाद तैनात किया गया। इस विमान ने डूबते वेसल के पास एक लाइफ राफ्ट गिराया और चालक दल की सुरक्षित निकासी की प्रक्रिया की निगरानी की।
यूएस नेवी ने MV Jabal Ali 9, एक स्ट किट्स और नेविस के झंडे वाला वाणिज्यिक जहाज, से भी समर्थन का समन्वय किया जो क्षेत्र में काम कर रहा था। जैसे-जैसे Virat 1 में पानी बढ़ता गया, सभी 14 चालक दल के सदस्यों ने लाइफ राफ्ट में सफलतापूर्वक स्थानांतरित होकर सुरक्षित रूप से बचाव कार्य को पूरा किया।
भारतीय दूतावास ने एक आधिकारिक बयान में पुष्टि की कि वेसल ने इंजन की खराबी का सामना किया और सभी चालक दल के सदस्य सुरक्षित रूप से जहाज छोड़ने में सफल रहे।
दूतावास ने कहा कि ओमानी अधिकारियों द्वारा स्थानीय जहाजों की मदद से बचाव प्रयासों का समन्वय किया जा रहा था।
सफल बचाव अभियान ने यह सुनिश्चित किया कि सभी 14 भारतीय नाविकों को सुरक्षा में लाया गया, भले ही वेसल का नुकसान हुआ हो। अधिकारियों से यह अपेक्षा की जा रही है कि वे घटना के आसपास की परिस्थितियों का मूल्यांकन जारी रखेंगे, जबकि भारतीय मिशन राहत और rescued चालक दल के सदस्यों की भलाई के संबंध में स्थानीय अधिकारियों के साथ संपर्क में बना रहेगा।
यह घटना समुद्र में आपात स्थितियों का समाधान करने और व्यस्त शिपिंग मार्गों पर काम कर रहे समुद्री कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में अंतरराष्ट्रीय समुद्री सहयोग के महत्व को उजागर करती है।
