सेना प्रमुख जनरल धीरज सेठ ने गुरुवार को एक्सट्रीम वेदर ग्रेड डीजल का शुभारंभ किया। यह एक स्वदेशी ईंधन नवाचार है, जिसे भारतीय सेना और तेल विपणन कंपनियों ने मिलकर विकसित किया है। इसका उद्देश्य कठिन और दुर्गम क्षेत्रों में तैनात सैन्य वाहनों की संचालन क्षमता को बढ़ाना है।
यह विशेष डीजल माइनस 42 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में भी पूरी तरह काम करने के लिए तैयार किया गया है। इससे उच्च पर्वतीय और अत्यधिक सर्दी वाले क्षेत्रों में वाहनों की गतिशीलता और मिशन के लिए तैयारी बनी रहेगी।
यह लॉन्च भारत के रक्षा नवाचार तंत्र में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि माना जा रहा है। यह सरकार के आत्मनिर्भर भारत के दृष्टिकोण के अनुरूप भी है, जिसके तहत सशस्त्र बलों की खास परिचालन जरूरतों के लिए स्वदेशी तकनीकी समाधान विकसित किए जा रहे हैं।
यह ईंधन विशेष रूप से लद्दाख, सियाचिन ग्लेशियर और बर्फ से ढके अग्रिम क्षेत्रों जैसी ऊंचाई वाली जगहों पर उपयोग के लिए बनाया गया है। यह शून्य से नीचे तापमान में वाहनों के ईंधन में मोम बनने और जमने की समस्या को दूर करता है, जो ऐसे इलाकों में एक बड़ी चुनौती रहती है।
पारंपरिक डीजल अत्यधिक ठंड में मोम के कण बना सकता है, जिससे ईंधन का प्रवाह रुक जाता है और इंजन काम करना बंद कर सकता है। नया ईंधन इस कमी को दूर करते हुए -42 डिग्री सेल्सियस तक भी अपनी तरलता बनाए रखता है, जिससे इंजन का संचालन बिना बाधा जारी रह सकता है।
एक्सट्रीम वेदर ग्रेड डीजल की कम तापमान में बेहतर कार्यक्षमता से युद्धक और रसद दोनों तरह के वाहनों की उपलब्धता बढ़ेगी। इससे तेजी से तैनाती, निरंतर रसद सहायता और अधिक परिचालन लचीलापन मिलेगा, जो ऊंचाई वाले सैन्य अभियानों में बेहद महत्वपूर्ण है।
इस नए ईंधन का एक बड़ा लाभ यह है कि यह भारतीय सेना के मौजूदा वाहन बेड़े के साथ पूरी तरह संगत है। यह बीएस-छह उत्सर्जन मानकों और आईएस 1460:2025 ईंधन गुणवत्ता मानकों का पालन करता है, जिससे इसे बिना इंजन संशोधन, वाहन पुनःडिजाइन या पुनःमान्यता के तुरंत अपनाया जा सकता है।
सेना के वर्तमान वाहन संसाधनों में इस विशेष ईंधन का उपयोग आसानी से किया जा सकेगा। इससे कार्यान्वयन लागत और रसद से जुड़ी जटिलताएं भी कम होंगी।
यह स्वदेशी ईंधन भारतीय सेना और देश की तेल विपणन कंपनियों के बीच घनिष्ठ सहयोग से विकसित किया गया है। यह रक्षा क्षेत्र और ऊर्जा क्षेत्र के बीच बढ़ती साझेदारी को दर्शाता है, जो विशेष सैन्य जरूरतों के समाधान में अहम भूमिका निभा रही है।
सैन्य उपयोग के अलावा इस ईंधन की नागरिक क्षेत्र में भी बड़ी संभावनाएं बताई गई हैं। दूरस्थ हिमालयी क्षेत्र, सीमा के गांव, आपदा प्रतिक्रिया एजेंसियां, ढांचागत परियोजनाएं और कठिन सर्दियों में चलने वाला वाणिज्यिक परिवहन इससे लाभ उठा सकते हैं।
उच्च पर्वतीय क्षेत्रों में लंबे समय तक रहने वाली शून्य से नीचे की परिस्थितियों में इसकी विश्वसनीय कार्यक्षमता परिवहन को अधिक भरोसेमंद बना सकती है। इससे ऐसे क्षेत्रों की आर्थिक गतिविधियों को भी समर्थन मिलने की उम्मीद है।
एक्सट्रीम वेदर ग्रेड डीजल का विकास ऐसे समय में हुआ है जब भारतीय सशस्त्र बल उच्च पर्वतीय क्षेत्रों में अपनी अवसंरचना और परिचालन क्षमताओं को लगातार मजबूत कर रहे हैं। उत्तरी सीमाओं पर बढ़ी तैनाती के बाद पूरे वर्ष तैयार रहने के लिए विश्वसनीय गतिशीलता बनाए रखना एक महत्वपूर्ण आवश्यकता बना हुआ है।
पिछले कुछ वर्षों में भारतीय सेना ने भारत की भौगोलिक परिस्थितियों से जुड़ी चुनौतियों के समाधान के लिए स्वदेशी अनुसंधान और विकास पर अधिक ध्यान दिया है। अत्यधिक सर्दी के लिए विशेष वस्त्र और उपकरण, उन्नत निगरानी प्रणालियां, गतिशीलता मंच और रसद समाधान इस दिशा में विकसित तकनीकों के उदाहरण हैं।
इन स्वदेशी तकनीकों से युद्धक्षेत्र की प्रभावशीलता बढ़ रही है और विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता भी कम हो रही है। एक्सट्रीम वेदर ग्रेड डीजल का शुभारंभ इसी यात्रा का एक और महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है।
यह नवाचार दुनिया के सबसे कठोर जलवायु क्षेत्रों में भी संचालन के लिए भरोसेमंद स्वदेशी ईंधन उपलब्ध कराता है। इससे भारतीय सेना की सतत परिचालन तैयारी मजबूत होती है और रक्षा प्रौद्योगिकी में आत्मनिर्भरता को भी आगे बढ़ावा मिलता है।
