राज्य के स्वामित्व वाली एयरोस्पेस कंपनी हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) ने सोमवार को स्पष्ट किया कि LCA Tejas का कोई दुर्घटना नहीं हुई है, हाल के मीडिया रिपोर्टों का विरोध करते हुए। कंपनी ने कहा कि जिस घटना की बात की जा रही है, वह जमीन पर एक हल्की तकनीकी समस्या थी और इसमें कोई हवाई दुर्घटना शामिल नहीं थी।
HAL ने एक स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग में जोर देकर कहा कि LCA Tejas वर्तमान में समकालीन लड़ाकू विमानों में से एक के सबसे अच्छे सुरक्षा रिकॉर्डों में से एक रखता है। कंपनी ने यह भी जोड़ा कि मानक संचालन प्रक्रियाओं के अनुसार, इस मुद्दे का समाधान तेजी से करने के लिए भारतीय वायु सेना (IAF) के साथ समन्वय में जांच की जा रही है।
LCA Mk1A कार्यक्रम पर अद्यतन
इस बीच, रक्षा सचिव राजेश कुमार सिंह ने LCA Mk1A कार्यक्रम पर एक अद्यतन प्रदान करते हुए कहा कि वर्तमान में पांच इंजन उपलब्ध हैं और पांच विमान पहले से ही उड़ान भर रहे हैं। भारतीय विक्रेताओं और HAL में उत्पादन काफी हद तक स्थिर हो गया है और GE से इंजन की आपूर्ति स्थिर होने पर और बेहतर होने की उम्मीद है।
रक्षा सचिव ने यह भी नोट किया कि जबकि हथियारों के परीक्षण सफल रहे हैं, कुछ परिचालन आवश्यकताएं अब भी पूरी तरह से पूरी नहीं हुई हैं। हालांकि, 180 LCA Mk1A विमानों के लिए एक नियोजित आदेश के साथ, refinements और क्षमता सुधारों की अपेक्षा की जा रही है ताकि वायु सेना की अपेक्षाओं के साथ पूरी तरह से मेल खा सके।
इस महीने की शुरुआत में, HAL ने पुष्टि की कि पांच LCA Mk1A जेट पूरी तरह से डिलीवरी के लिए तैयार हैं, और नौ अतिरिक्त विमानों का निर्माण और उड़ान पहले ही पूरा हो चुका है। ये विमान इंजन मिलने पर डिलीवर किए जाएंगे, जो सरकार के स्वदेशी लड़ाकू उत्पादन को मजबूत करने के प्रयास को रीइंफोर्स करता है।
यह स्पष्टता Tejas कार्यक्रम को लेकर चिंताओं को कम करने का प्रयास करती है, जो भारत की स्वदेशी रक्षा निर्माण और हवाई मुकाबला क्षमता को बढ़ाने के प्रयासों का एक प्रमुख आधार है।
