नई दिल्ली, 29 जनवरी 2026 – हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL), जो भारत की प्रमुख राज्य-स्वामित्व वाली एरोस्पेस और रक्षा कंपनी है, ने रूस की यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (UAC) के साथ सुपरजेट 100 (SJ-100) क्षेत्रीय विमान को भारतीय बाजार में पेश करने के लिए एक महत्वपूर्ण सहयोग की घोषणा की है। यह पहल HAL के पारंपरिक सैन्य फोकस से आगे बढ़कर एक बड़े नागरिक विमानन उद्योग के हिस्से पर कब्जा करने की दिशा में एक जानबूझकर विस्तार का संकेत देती है।
SJ-100, एक डुअल-इंजन क्षेत्रीय जेट है जो लगभग 100 यात्रियों को समायोजित कर सकता है और जिसकी रेंज लगभग 3,000 किलोमीटर है। इसमें नए जमाने की सुविधाएं जैसे कि फ्लाई-बाय-वायर नियंत्रण और एक पूर्ण ग्लास कॉकपिट शामिल हैं। ये विशेषताएँ इसे छोटे या अर्ध-तैयार रनवे से संचालन के लिए सक्षम बनाती हैं, जिससे यह भारत के Tier-2 और Tier-3 शहरों के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए एक आदर्श समाधान बन जाती है। HAL भविष्य में इस प्रकार के 150-200 विमानों की घरेलू मांग की उम्मीद करता है, जो क्षेत्रीय हवाई यात्रा को बढ़ावा देने के लिए राष्ट्रीय कार्यक्रमों जैसे UDAN योजना के साथ मेल खाती है।
विंग्स इंडिया 2026 इवेंट के दौरान औपचारिक रूप से स्थापित लाइसेंसिंग समझौते के तहत, HAL SJ-100 के घटकों और स्पेयर पार्ट्स सहित उत्पादन, बिक्री और रखरखाव करेगा। कार्यान्वयन रणनीति चरणबद्ध तरीके से निर्धारित की गई है: प्रारंभ में, HAL रूसी प्रदाताओं से 10-20 पूरी तरह से असेंबल किए गए SJ-100 जेट्स को भारतीय एयरलाइनों के परीक्षण के लिए लीज पर लेने की योजना बना रहा है, जिसके पहले डिलीवरies 18 महीनों के भीतर होने की उम्मीद है। गुजरात के GIFT सिटी में लीजिंग संस्थाओं के साथ इस प्रक्रिया को तेज करने के लिए बातचीत चल रही है। इसके बाद, नैशिक और कानपुर में HAL की सुविधाओं पर सेमी-नॉक-डाउन असेंबली शुरू की जाएगी, जिसमें पहले विमान के तीन वर्षों में बाहर आने की उम्मीद है। इस ‘मेक इन इंडिया’ नागरिक विमान का पूर्ण पैमाने पर संचालन 2029 के लिए लक्षित है, जो 1960 और 1970 के दशक में लाइसेंस प्राप्त Avro HS-748 मॉडल के बाद भारत का पहला स्वदेशी निर्माण यात्री विमान है।
यह साझेदारी भारत-रूस विमानन संबंधों के पुनर्जीवन का प्रतीक है, खासकर जब भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा घरेलू विमानन बाजार साबित हो रहा है। HAL के अध्यक्ष, DK Sunil ने क्षेत्रीय कनेक्टिविटी पर जोर देते हुए इसे एक प्रमुख विकास चालक के रूप में बताया है, जिसमें SJ-100 जैसे नागरिक प्लेटफ़ॉर्म को अगले तीन से चार वर्षों में राजस्व का एक प्रमुख स्रोत बनने की उम्मीद है। वर्तमान में, नागरिक विमानन HAL के राजस्व का केवल 4-5% है, लेकिन कंपनी अगले दशक में इसे 25% तक बढ़ाने का लक्ष्य रखती है।
रूस की स्थापित तकनीक को भारत की मैन्युफैक्चरिंग विशेषज्ञता के साथ जोड़कर, यह प्रयास विमान निर्माण में आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देता है, आयात पर निर्भरता को कम करता है, और भारत की वैश्विक विमानन केंद्र बनने की आकांक्षा को आगे बढ़ाता है। यह विकास न केवल दोनों देशों के बीच आर्थिक संबंधों को मजबूत करता है, बल्कि एक तेजी से विकसित हो रहे क्षेत्र में HAL के संचालन के रणनीतिक विविधीकरण में भी योगदान करता है।
