यमन तट के पास भारतीय ध्वज वाले मालवाहक जहाज एमएसवी फाइजे नूर ए ओलिया पर प्रक्षेप्य से हमला होने के बाद वह डूब गया। यह घटना लाल सागर क्षेत्र में बढ़ती अस्थिरता के बीच हुई। हमले के बावजूद जहाज पर सवार सभी 14 चालक दल के सदस्य सुरक्षित बचा लिए गए, जिनमें 13 भारतीय नागरिक थे।
भारत के पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने चालक दल के सफल बचाव की पुष्टि की और इस घटना को “बिना उकसावे का हमला” बताया। उन्होंने कहा कि भारत सरकार उच्च जोखिम वाले समुद्री क्षेत्रों में काम करने वाले भारतीय नाविकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक कदम उठाती रहेगी।
विदेश मंत्रालय ने भी हमले पर चिंता जताते हुए कहा कि इस क्षेत्र में वाणिज्यिक जहाजरानी पर बार-बार हो रहे हमले “गंभीर चिंता” का विषय हैं। मंत्रालय ने कहा कि व्यापारी जहाजों पर हमले तुरंत बंद होने चाहिए और अंतरराष्ट्रीय कानून के अनुरूप अंतरराष्ट्रीय जलमार्गों में मुक्त, सुरक्षित और निर्बाध नौवहन बहाल किया जाना चाहिए।
हमले के लिए जिम्मेदार लोगों की आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है। हालांकि, यमन की अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त सरकार ने आरोप लगाया कि ईरान समर्थित हाउती आंदोलन ने विस्फोटक लदी नाव का इस्तेमाल कर यह हमला किया। रिपोर्ट तैयार किए जाने तक हाउती की ओर से इस आरोप पर सार्वजनिक टिप्पणी नहीं आई थी।
यह घटना लाल सागर और आसपास के जलक्षेत्र में बढ़ती सुरक्षा चुनौतियों के बीच सामने आई है। स्वेज नहर के रास्ते में व्यवधान के बाद यह इलाका वैश्विक नौवहन के लिए और भी महत्वपूर्ण हो गया है। इस वर्ष खाड़ी में तनाव बढ़ने के बाद कई वाणिज्यिक जहाज वैकल्पिक मार्ग के रूप में लाल सागर से होकर गुजर रहे हैं।
लेकिन इस गलियारे की सुरक्षा स्थिति भी काफी खराब हुई है। हाउती ने जुलाई में सऊदी अरब के लाल सागर बंदरगाहों की नाकाबंदी की घोषणा की थी, और यूनाइटेड किंगडम मेरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस सहित समुद्री सुरक्षा एजेंसियों ने हाल के हफ्तों में वाणिज्यिक जहाजों पर कई हमलों की सूचना दी है।
लगातार अस्थिरता ने वैश्विक जहाजरानी उद्योग में चिंता बढ़ा दी है। व्यापारी जहाज दुनिया के सबसे रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण समुद्री गलियारों में से एक से गुजरते समय बढ़ते खतरे का सामना कर रहे हैं। लाल सागर यूरोप, एशिया और पश्चिम एशिया को जोड़ने वाली अहम कड़ी है और वैश्विक व्यापार तथा ऊर्जा आपूर्ति का बड़ा हिस्सा वहन करता है।
बढ़े हुए सुरक्षा जोखिमों के बावजूद, क्षेत्र में तनाव कम करने के लिए अंतरराष्ट्रीय कूटनीतिक प्रयास जारी हैं। अमेरिका और क्षेत्रीय पक्षकारों के बीच हाल की बातचीत समुद्री सुरक्षा बहाल करने और महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों को फिर से खोलने पर केंद्रित रही है, हालांकि अभी तक कोई व्यापक समझौता नहीं हो सका है।
एमएसवी फाइजे नूर ए ओलिया का डूबना इस क्षेत्र में वाणिज्यिक जहाजरानी के सामने लगातार बने खतरों को उजागर करता है। यह घटना अंतरराष्ट्रीय व्यापार मार्गों और संघर्ष प्रभावित जलक्षेत्रों में काम कर रहे नागरिक नाविकों की सुरक्षा के लिए मजबूत समुद्री सुरक्षा उपायों की तत्काल आवश्यकता को भी रेखांकित करती है।
