रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने भारतीय तट रक्षक पोत समुद्र प्रताप को कमीशन किया, जो भारत का पहला स्वदेशी डिज़ाइन किया गया प्रदूषण नियंत्रण पोत (PCV) है। यह भारत की स्वदेशी जहाज निर्माण और समुद्री क्षमता विकास की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। गोवा शिपयार्ड लिमिटेड (GSL) द्वारा निर्मित, यह पोत भारतीय तट रक्षक (ICG) बेड़े का अब तक का सबसे बड़ा जहाज है और इसमें 60% से अधिक स्वदेशी सामग्री का उपयोग किया गया है।
रक्षा मंत्री ने इस जहाज का वर्णन करते हुए कहा कि यह भारत के “परिपक्व रक्षा औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र” का प्रतीक है। उन्होंने सरकार की पहल को रेखांकित किया कि नौसैनिक प्लेटफार्मों में स्वदेशी सामग्री को 90% तक बढ़ाया जाए। ICGS समुद्र प्रताप को प्रदूषण नियंत्रण के लिए विशेष रूप से बनाया गया है, लेकिन इसका बहु-भूमिका डिज़ाइन तटीय गश्त, समुद्री सुरक्षा, अग्निशामक कार्य, और भारत के विशाल समुद्री क्षेत्रों में निरंतर निगरानी को काफी बढ़ाता है।
पर्यावरणीय प्रतिक्रिया और समुद्री सुरक्षा को बढ़ावा
उन्नत प्रदूषण पहचान प्रणालियों, समर्पित प्रदूषण प्रतिक्रिया नौकाओं, उच्च-क्षमता स्किमर्स, साइड-स्वीपिंग आर्म्स, फ्लोटिंग बूम्स और ऑनबोर्ड प्रदूषण नियंत्रण प्रयोगशाला से लैस, समुद्र प्रताप भारत की क्षमता को मजबूत करेगा ताकि वह त्वरित प्रतिक्रिया दे सके और तेल रिसाव और समुद्री प्रदूषण की घटनाओं का सामना कर सके। इसका बाहरी अग्निशामक प्रणाली (Fi-Fi Class 1), हेलीकॉप्टर हैंगर और विमानन समर्थन सुविधाएँ इसके ऑपरेशनल क्षेत्र को और विस्तृत करती हैं, यहां तक कि उत्ताल समुद्र की स्थितियों में भी।
जलवायु परिवर्तन और वैश्विक गर्मी के बीच समुद्री पर्यावरण संरक्षण को एक नैतिक जिम्मेदारी बताते हुए, श्री राजनाथ सिंह ने कहा कि जहाज की त्वरित पहचान, सटीक स्थान-निर्धारण और प्रभावी वसूली प्रणाली कोरल रीफ्स, मैंग्रोव, मत्स्य पालन और समुद्री जैव विविधता की रक्षा में सहायक होगी—जो सीधे तटीय आजीविका और नीली अर्थव्यवस्था का समर्थन करती है।
स्ट्रेटेजिक संदेश और जिम्मेदार समुद्री शक्ति
ICG की प्रदूषण नियंत्रण और तटीय स्वच्छता से लेकर खोज और बचाव और समुद्री कानून प्रवर्तन तक की बहुआयामी भूमिका की सराहना करते हुए, रक्षा मंत्री ने कहा कि भारत ने स्पष्ट संदेश भेजा है कि किसी भी समुद्री गलतफहमी का सामना एकBold और उपयुक्त प्रतिक्रिया के साथ किया जाएगा। उन्होंने यह दोहराया कि भारत एक “जिम्मेदार समुद्री शक्ति” है, जो इंडो-पैसिफिक क्षेत्र में शांति और स्थिरता के प्रति प्रतिबद्ध है।
उन्होंने ICG से कहा कि उसे प्लेटफार्म-केंद्रित से बुद्धिमत्ता-निर्भर और एकीकरण-केंद्रित बल में संक्रमण करना चाहिए, जबकि समुद्री कानून प्रवर्तन, पर्यावरण संरक्षण और समुद्री साइबर सुरक्षा में विशेष करियर धाराएँ विकसित करनी चाहिए।
लिंग समावेशन में पहला कदम
एक ऐतिहासिक पहले में, ICGS समुद्र प्रताप में इसकी पूर्णता का हिस्सा के रूप में दो महिला अधिकारी शामिल होंगी। ICG के समावेशी और लिंग-न्यूट्रल कार्य वातावरण की ओर बढ़ने की सराहना करते हुए, श्री राजनाथ सिंह ने कहा कि महिला अधिकारी अब अग्रिम मोर्चे पर अपनी सेवाएँ दे रही हैं—जो भविष्य पीढ़ियों के लिए एक आदर्श उदाहरण प्रस्तुत कर रही हैं।
ICGS समुद्र प्रताप के बारे में
“Majesty of the Seas” नाम से प्रसिद्ध, समुद्र प्रताप का वजन 4,170 टन है, इसकी लंबाई 114.5 मीटर है, और यह 22 नॉट्स से अधिक की गति प्राप्त कर सकता है। यह स्वदेशी रूप से विकसित नियंत्रित पिच प्रोपेलर्स के साथ 7,500 kW डीजल इंजनों द्वारा संचालित है और इसकी सहनशक्ति 6,000 समुद्री मील है। जहाज में उन्नत ऑटोमेशन सिस्टम शामिल हैं, जैसे डायनेमिक पोजिशनिंग, इंटीग्रेटेड ब्रिज और प्लेटफॉर्म प्रबंधन सिस्टम, और ऑटोमेटेड पॉवर मैनेजमेंट, साथ ही यह 30 मिमी CRN-91 गन और दो 12.7 मिमी स्थिर रिमोट-कंट्रोल गनों से सुसज्जित है।
कोच्चि में तटीय गार्ड क्षेत्र (पश्चिम) के संचालनात्मक नियंत्रण के तहत स्थित, ICGS समुद्र प्रताप भारत की पर्यावरणीय प्रतिक्रिया, समुद्री सुरक्षा, और तटीय सुरक्षा को मजबूत करता है—जो देश की बढ़ती आत्मनिर्भरता और समुद्र में नेतृत्व को उजागर करता है।
